По итогам десяти месяцев лизинговые фирмы России отмечают сокращение присутствия китайских легковых автомобилей на внутреннем рынке, что в большей степени связано с мерами государственной поддержки отечественного автопрома, реализуемыми Минпромторгом; прогнозируется дальнейшее увеличение доли российских марок, которые будут вытеснять марки из Китая, сообщили эксперты.